Super-Produção 1/32

Seguindo as opiniões generalizadas no clube, o campeonato  Sport 1/32 FK na  próxima  época  dará lugar à Super-Produção 1/32.

 

Não pensem que é uma nova classe porque  o que muda para a próxima temporada é pouco. Muda o nome que é até mais adequado ao tipo de slotcar e largamos o Toyota. Quando se começou a analisar o quão interessante está a ser a fórmula encontrada, apreceram algumas sugestões para tornar o campeonato mais rico. Assim nos "rolling cars" que toda a gente já tem, e que tão bem afinados já estão, apenas terão que montar as três carrocerias escolhidas que deverão ser usadas sequencialmente. Até porque os Toyotas no fim da época já estão a pedir a ida para o museu. Em breve publicaremos o Regulamento Técnico e demais pormenores do campeonato de Super-Produção 1/32.

O primeiro modelo a entrar em competição será o BMW 318 IS, um pouco a fazer lembrar as corridas que se faziam com os carros do dia a dia e em que as caracteristicas sobretudo as aerodinãmicas eram pouco tratadas. Poderão pensar que não faz sentido um dos 3 modelos escolhidos ser tão básico e com tão pouco apoio aerodinãmico mas até por isso as corridas serão bem interessantes, sobretudo agora que toda a gente já tira bem partido das possibilidades de afinação dos Carsteen para se adaptar ás diferentes condições dos carros, da pista e da inspiração do piloto.

O modelo seguinte será o Audi RS 5 do DTM, um bólide já com muito pouco a ver com o carro que lhe dá origem mas com uma aerodinâmica extremamnete refinada que certamente transfigurará o Int 1/32 para atravessar as variadas curvas da nossa pista. O DTM tem ao longo dos anos gerado muitos exemplos de alta competição que poderiamos ter esolhido, mas sem nenhuma razão especial optamos pelo Audi RS 5 que nos parece representativo desse espírito de busca de performance e se enquadra no conceito de variedade que procuramos para este campeonato.

Por fim terá de ser usado o UOP Shadow DN2, um dos carros mais icónicos dos campeonatos Can-Am. Tal como na classe real olha-se para este modelo e tudo nos remete para uma sensação de potência, velocidade, eficácia. Como também queriamos um modelo de alto desempenho para completar o trio a escolha acabou por recair no Shadow que além dos resultados na Can-Am também tem provas dadas em várias paragens do mundo do Slot Racing. E assim com o mesmo slot-car de base pretendemos proporcionar diferentes experiências ao longo do campeonato.